Am Dienstag, den 19.7. kommt morgens das neue Wetter. Wir liegen nach wie vor an dem kleinen Traumstrand von Torre Delle Stelle, wo wir nach Möglichkeit auch eine weitere Nacht bleiben möchten.
Ich schaue mir die Strömungsfilme der Wettermodelle intensiv an. Vor allem das Europäische ECMWF und das britische UKMO genießen mein Vertrauen und werden verglichen.… Weiterlesen
Ist das nun simples Unvermögen, eine besonders gerissene, mir aber unbekannte Segeltechnik oder eine besonders ausgeklügelte Variante der formvollendeten Demütigung?
Wir haben den angenehmen Ort Carloforte auf San Pietro verlassen und segeln vor kräftigem raumen Wind die Küste entlang. Der Mistral schiebt gehörig. Es ist eine rasante Rauschefahrt, die mir mal wieder ungeheures Vergnügen bereitet.
Auf dem Plotter verfolge ich schon seit einiger Zeit ein aufkommendes Segelboot, das mit seiner überlegenen Geschwindigkeit nun zum Überholer wird.… Weiterlesen
„Matthias, kannst du mal rauskommen? Ich glaube, da treibt einer weg!“ Ich unterbreche das Geschirr spülen, das neben dem ganz praktischen Nutzen der Klarierung der Pantry auch Ruhe und Sicherheit demonstrieren sollte. Ich komme ins Cockpit und tatsächlich! Da hat sich einer losgerissen und treibt unbemannt und unbeleuchtet, den nun wirkungslosen Anker hinter sich herziehend, quer durch das Ankerfeld.… Weiterlesen
Seit dem 19. Mai sind wir bereits wieder zurück auf dem Boot in der Marina Segur – Calafell, eine Stunde südwestlich von Barcelona und verleben herrlich ruhige, meist sonnige und zunehmend warme bis heiße Tage in unserem unaufgeregten Bordalltag.
Das Routing mit dem Zug hierher ließ uns in Zürich treffen, wo wir zwei Tage blieben, um dann an einem Tag über Genf nach Lyon zu kommen, wo es schließlich mit dem TGV nach Barcelona weiterging.… Weiterlesen
Gebannt starre ich auf vergleichende Strömungsfilme, Tabellen mit Informationen zu Mittelwind, Böen, Zeit und Ort. Versuche einen Weg zu finden, wo keiner ist, Dinge übereinander zubekommen, die chaotisch bleiben, eine einheitliche Aussage zu sehen, wo keine sein kann.
Die komplexen Wetterinformationen fügen sich nicht zu einem verbindlichen Wert zusammen, der einen segelbaren Weg aufzeigt.… Weiterlesen